Meridiam, Boğaz Köprüleri ve Otoyolların İşletme Hakkı İhalesiyle İlgileniyor

Fransız şirketinin Makyol ile konsorsiyum kurmayı değerlendirdiği öne sürülürken, DMM sürecin satış değil işletme hakkı devri ve danışmanlık hazırlığı olduğunu vurguladı.

Bloomberg'in haberine göre Fransız altyapı yatırım şirketi Meridiam SAS, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve bazı otoyolların işletme haklarının devrine yönelik planlanan özelleştirme ihalesine katılmayı değerlendiriyor.

Konuya yakın kaynaklara dayandırılan haberde, Meridiam'ın ihaleye katılabilmek amacıyla Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.Ş. ile bir konsorsiyum oluşturmayı planladığı belirtildi. Aynı kaynaklar, başka Türk şirketlerinin de yabancı yatırımcılarla ortaklık kurarak ihale sürecine hazırlanmayı değerlendirdiğini aktardı.

İhale sürecinde hazırlıklar sürüyor

Habere göre resmi ihale sürecinde sona yaklaşılırken, ihalelerin dört ayrı paket halinde gerçekleştirilmesi planlanıyor. Bloomberg daha önce de özelleştirme sürecinin yürütülmesi için uluslararası danışmanlık şirketi Ernst & Young'ın yetkilendirildiğini duyurmuştu.

İhalenin, Boğaz köprüleri ile belirli otoyolların işletme haklarını kapsayacağı belirtilirken, sürece ilişkin resmi takvimin kısa süre içinde netleşmesinin beklendiği ifade edildi.

DMM: "Satış değil, danışmanlık hizmeti alımı süreci"

Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı Dezenformasyonla Mücadele Merkezi (DMM), daha önce kamuoyunda yer alan "köprü ve otoyollar satılıyor" iddialarına ilişkin açıklama yaparak söz konusu haberlerin gerçeği yansıtmadığını bildirmişti.

Açıklamada, otoyol ve köprülerin hukuken satılmasının mümkün olmadığı, mülkiyetin devlette kalmaya devam ettiği vurgulanırken, yalnızca belirli süreyle işletme ve bakım hakkının özel sektöre devredilebildiği ifade edilmişti.

DMM ayrıca, Orta Vadeli Plan'da yer alan özelleştirme gelir hedefinin mülkiyet devrini değil, işletme hakkı devirlerinden elde edilecek gelirleri kapsadığını belirterek, gündemdeki işlemin bir satış değil, finansal ve teknik danışmanlık hizmeti alım süreci olduğunu açıklamıştı.

Açıklamada, dünya örneklerinin incelendiği, kamu yararını koruyacak ücretlendirme ve finansman modelleri üzerinde çalışıldığı, devletin yatırım yükünü azaltacak alternatif yöntemlerin değerlendirildiği kaydedilmişti. Ayrıca köprü ve otoyolların yabancı yatırımcılara satılacağı yönündeki iddiaların gerçeği yansıtmadığı belirtilmişti.

2012'deki ihale tamamlanamamıştı

Boğaz köprüleri ve yaklaşık 2 bin kilometrelik otoyol ağının işletme haklarının devrine yönelik 2012 yılında düzenlenen ihalede 5,7 milyar dolarlık teklif kabul edilmişti. Ancak dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan, 7 milyar doların altındaki bir teklifin yeterli olmayacağını açıklamış ve süreç sonuçlandırılmadan sona ermişti.